¿Qué significa el Megapuerto Chancay?

Para el Perú y Sudamérica resulta de vital importancia, ampliar y consolidar el intercambio comercial con China y países asiáticos, las economías del Asia Pacifico concentran hoy el 70% del comercio global. Chancay significa que el Perú se convertirá en centro logístico de Sudamérica, permitirá importaciones y exportaciones directas del Perú a China y países asiáticos, sin pasar por ningún otro puerto previo. Como sucede hoy con los empresarios brasileños, argentinos, colombianos, chilenos y demás países, que llevan o traen sus productos directo del Asia al Puerto de Manzanillo (MEXICO) o Longbeach (USA). 

Con la puesta en funcionamiento del Magapuerto Chancay, las exportaciones e importaciones de Sudamérica pasarán por Perú, país que podrá convertirse en hub internacional y centro logístico global, con impactos positivos en inversiones, empleo, transferencia de tecnología que ello implica.

 ¿Qué son las Zonas Económicas Especiales?

El Perú debe prepararse para ampliar sus capacidades productivas, de comercio exterior, de transformación de sus recursos y ser una plataforma de exportación. En ese esquema y propósito se tiene que potenciar las denominadas “Zonas Económicas Especiales”, que tiene un concepto amplio y hasta mayor que las conocidas “Zonas Francas”. Se definen como territorios locales delimitados, donde prioritariamente se impulsan actividades productivas, industriales, de servicios o actividades comerciales; bajo un marco legal especial y diferenciado en materia tributaria, aduanera y con facilidades para comercializar con el exterior.

¿Quiénes participan en el Simposio Internacional?

Mi Despacho, con la Comisión de Transportes y Comunicaciones y Bancada de Alianza para El Progreso-APP, organiza el Simposio Internacional “Zonas Económicas Especiales: Realidad y Perspectivas en el Perú”, a efectuarse este 21 de febrero en el Hemiciclo “Porras Barrenechea” del Congreso. 

Estarán presentes y compartirán experiencias, Parlamentarios y funcionarios de Zonas Francas del Uruguay, República Dominicana y Colombia. También expondrán ministros de Economía y Finanzas, de Comercio Exterior y Turismo, y de Transportes y Comunicaciones. Igualmente, estarán presentes representantes de principales gremios empresariales del país, como ADEX, CCL, SIN, Cosco Shiping Puerto de Chancay y otros.

 ¿Participarán municipalidades y gobiernos regionales?

Es fundamental la participación de los alcaldes y gobernadores regionales, porque el impulso productivo y la mejora de capacidades de exportación conllevan en primer lugar a dinamizar el desarrollo económico local. Cada territorio regional del Perú tiene especialidades productivas, ventajas comparativas y competitivas; tienen productos agrícolas, minerales, forestales, ganaderos, artesanales o recursos naturales y turísticos que los representa y que simbolizan la vocación productiva de cada región.

Para alcanzar los objetivos, requerimos el impulso de los 03 niveles de gobierno, alcanzar y tener potencia y capacidad exportadora para competir en el mercado internacional. Por ello, es vital el compromiso de las autoridades municipales y regionales en el Simposio, para conocer las potencialidades de creación de nuevas ZEE.

 ¿El cabotaje tiene vinculación con la exportación peruana?

Bueno, desde la Comisión de Transportes y Comunicaciones se están impulsando otros temas que son, de igual, importantes para el desarrollo y la modernización del país, como la Ley de Promoción del Cabotaje; que implica, intensificar el transporte marítimo de cargas y pasajeros dentro de la costa peruana, lo que permitirá tener una alternativa importante, para que la producción agraria, minera e industrial del interior del país, sea trasladada al puerto de Callao o Chancay para su exportación; haciendo más competitiva el transporte, por ejemplo, agroexportadora que tiene mercados en diversos países del mundo.

¿Qué otros temas de transportes se impulsan?

En esta perspectiva de modernización del transporte, impulsamos el uso y aprovechamiento de energías amigables y renovables, para mitigar la contaminación en Lima y principales urbes del país, reduciendo emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo a las políticas de lucha contra el cambio climático. En la Comisión de Transportes y Comunicaciones, se tienen listos los dictámenes y se ha puesto en debate en el Pleno del Congreso asuntos como: El Desarrollo de la Micromovilidad en el Perú, Regulación y Registros en el Servicio de Delivery, así como el gran tema del Plan y Comisión Multisectorial para la Promoción de Electromovilidad en el Perú, entre otros contenidos vitales para el país. Así también, se están impulsando avances de la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima, trazo definitivo de la nueva Carretera Central, insistencia para culminar el Aeropuerto Internacional de Chincheros, Anillo Vial Periférico de Lima, Vía Interoceánica Chancay-Yanahuanca-Ambo, y otras de conexión transversal de la costa, sierra y selva peruana.